lunes, 14 de mayo de 2012

Actividad Nº5

 

trabajo num 1


TRABAJO PRÁCTICO N° 1



2. Asia: 44.579.000 km2

América: 42.075.000 km2

África: 30.065.000 km2

Antáritida: 13.209.000 km2

Europa: 9.938.000 km2

Oceanía: 7.687.000 km2



3. Toronto: latitud 43º, longitud 79º

Tijuana: latitud 32º, longitud 117º

San Pablo: latitud 23º, longitud 46º

Buenos Aires: latitud 34º, longitud 58º

Rosario: latitud 32º, longitud 60º

Chañar Ladeado: latitud 33º, longitud 62º



4. a) El país que se encuentra al norte de Estados Unidos es Canadá.

b) El país que se encuentra al sur de Panamá es Colombia.

c) Argentina se encuentra al este de Chile.

d) Brasil se encuentra al este de Perú.



5. América central insular




América central ístmica


Aquí podemos observar un lago, algunos árboles verdes, montañas y un cielo con nubes que parecen espesas.



Rocallosas




En esta imagen se ve un cielo con nubes grises, un lago cristalino, vegetación y se podemos ver las Montañas Rocallosas.



Andes

 

Llanura Amazónica


Macizo de Brasilia


Llanura Pampeana







viernes, 4 de mayo de 2012

respuesta 6


PRO
PRODUCTO INTERNO BRUTO
AMERICA CENTRAL

 Belice 2.65

Costa Rica 51.17




Guatemala      70.15



Honduras          33.63



Nicaragua         17.34

Panamá          44.36



AMERICA INSULAR

Cuba114.1

Bahamas     8.92

Haití       1.20

República Dominicana      87.25

Jamaica       23.72

Puerto Rico          64.84

San Cristóbal y Nieves          0.68

Antigua y Barbuda        1.43

Dominica      0.76

San Vicente y las Granadinas        1.07



Santa Lucía   1.8



Barbados       6.23



Trinidad y Tobago          26.1



Granada     1.1

PAÍSES CONTINENTALES 

Brasil      2.172

Argentina         596

Bolivia        47.88

Colombia        435.4

Perú        275.7

Ecuador        115

Venezuela           345.2

Paraguay        33.31

Chile        260

Uruguay        47.99

México        1.567

Estados Unidos     14.660

Canadá      1.330












respuesta 4

respuesta 4:



jueves, 3 de mayo de 2012

FOTACHA!!!!!!!!!!

respuesta N°3

 Por la escazes de petroleoen -en un futuro no lejano-en chile , la empresa LAN experimento usando en un vuelo comercial biocombustibles.
 El uso de biocombustible mejora el medio ambiente y aportara un mas cuidado (y la opinion de Gusmas Enrrique, de la enpresa LAN CHILE)
 Usando biocombustibles , el vuelño de 45" fue excitoso , pero muy costoso(se fabrica en Olanda)
 El impacto de el cuidado del medio ambiemnte en el 25%(reduccion de produccion dioxido de carbono).
 Poner en practica esta experiencia daria resultado a largo plazo;loa chilenos son optimistas en la produccion de este combustible organico(usando aceites vejetales)y en los beneficios economicos para los empresarios(clase media chilenos y pasajeros que usan la empresa).

miércoles, 2 de mayo de 2012

respuesta N°2

Avanza la aviación ecológica: logran volar con biocombustible

 

Santiago De Chile. Enviada Especial - 16/04/12
En un futuro ya no tan lejano, el aceite vegetal usado, las algas y una serie de hierbas y arbustos serán el combustible de muchos aviones. Al menos ese es el camino que empezó a experimentar la aerolínea chilena LAN, que unió dos ciudades de ese país con un Airbus A320 alimentado, en parte, por biocombustible, una variante que ayudará a reducir las emisiones de dióxido de carbono.
Lo inédito del reciente viaje, el primero de este tipo en Latinoamérica, fue que la imponente aeronave llevó pasajeros, es decir, se trató de un vuelo comercial. Otras experiencias, como la de TAM en 2010 en Brasil, únicamente había transportado a la tripulación. Sin embargo, del trayecto desde Santiago a Concepción participaron autoridades de la empresa, funcionarios chilenos y periodistas, como esta cronista de Clarín .
Para que un vuelo con estas características salga a la venta al público habrá que esperar hasta 2020”, pronosticó Enrique Guzmán, gerente de Medio Ambiente de la empresa LAN, cuando todavía no había despegado el exitoso vuelo que duró alrededor de 45 minutos.
Durante el viaje, la nave utilizó 3 mil kilos de biocombustible generado en Holanda a base de aceite vegetal refinado, una materia prima que no tiene un uso primario como es el de la alimentación.
Esa cantidad representó un tercio de todo el combustible que utilizó el Airbus, ya que también debió cargar combustible fósil –proveniente del petróleo–. Con esas proporciones, la compañía aérea estimó que la reducción en la emisión de dióxido de carbono fue de casi un 25 %.
El entusiasmo que generó la experiencia tuvo un baño de realismo en el momento de detallar cómo se pondrá en práctica el programa. Es que en LAN reconocieron que actualmente producir biocombustible resulta hasta ocho veces más costoso. De todos modos, en Copec, empresa chilena que abastece a LAN de combustible y también patrocinó el vuelo, se mostraron optimistas con la viabilidad del proyecto: “Confiamos en que Chile y la región impulsarán esta alternativa para situarla de modo competitivo en el mercado de los combustibles de aviación”.

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